La MG Cyberster Propulsion est-elle amusante à conduire ?
Découvrez la MG Cyberster Propulsion, un cabriolet électrique qui allie élégance et performance. Avec son allure séduisante et sa technologie avancée, ce modèle attire les regards et suscite la curiosité. Mais au-delà de son design percutant, comment se comporte-t-il sur la route ? La Cyberster Propulsion est-elle aussi amusante à conduire qu’elle en a l’air ? Plongeons dans les détails pour le découvrir.
Un design qui ne passe pas inaperçu
La MG Cyberster Propulsion se distingue par un design soigné et contemporain. Son long capot évoque les cabriolets sportifs haut de gamme, tandis que sa signature lumineuse arrière en forme de flèche ajoute une touche futuriste. La capote en toile, qui se déploie en 10 secondes, peut même être actionnée jusqu’à 50 km/h. Un véritable atout pour ceux qui aiment profiter du soleil sans perdre de temps.
- Dimensions généreuses : 4,53 m de long et 1,91 m de large.
- Capacité du coffre : 249 litres, idéal pour un week-end.
- Portes en élytre électriques, impressionnantes mais parfois complexes à manœuvrer.
Un habitacle moderne et technologique
À l’intérieur, la Cyberster Propulsion offre une expérience haut de gamme. La planche de bord est équipée de quatre écrans, dont un écran central de 10,25 pouces et deux écrans latéraux de 7 pouces. Cependant, l’ergonomie reste perfectible, notamment avec l’écran de la console centrale positionné trop bas. Malgré cela, l’ensemble est visuellement impressionnant et reflète le savoir-faire de MG.
Performances et dynamisme sur la route
La version Propulsion est animée par un moteur électrique de 340 chevaux, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Bien que moins puissante que la version 4 roues motrices, elle reste dynamique et agréable à conduire.
- Vitesse maximale : 195 km/h.
- Couple : 475 Nm, pour une conduite fluide.
- Poids : 1 889 kg, alliant légèreté et stabilité.
Autonomie et recharge
Avec une batterie de 77 kWh, la Cyberster Propulsion offre une autonomie officielle de 507 km. En usage réel, elle affiche une consommation moyenne de 17,8 kWh/100 km, permettant de dépasser les 400 km d’autonomie. La recharge rapide à 144 kW permet de passer de 10 à 80 % en seulement 28 minutes.
Conclusion : Une voiture qui séduit par son style et sa conduite
La MG Cyberster Propulsion est un cabriolet électrique qui allie design et performance. Malgré quelques imperfections ergonomiques, elle offre une expérience de conduite agréable et dynamique. Avec son autonomie respectable et son allure unique, elle pourrait bien devenir un incontournable dans le segment des cabriolets électriques. À l’avenir, on peut s’attendre à ce que MG continue d’innover, solidifiant sa place sur le marché européen.