La Mini, cette icône automobile britannique, fait son grand retour, mais à un prix qui laisse perplexe. Conçue par Ian Callum, la Wood and Pickett Mini est une réinterprétation moderne de la légendaire citadine anglaise. Avec un design soigné et des performances améliorées, cette « restomod » séduit les puristes tout en interrogeant sur son coût : près de 90 000€. Un prix qui rivalise avec celui des SUV premium modernes. Alors, cette Mini haut de gamme vaut-elle vraiment le détour ?
Une renaissance sous le signe du luxe
La Wood and Pickett Mini n’est pas une simple restauration. Elle incarne une véritable évolution. Basée sur la version Mk5 (1997-2001), elle bénéficie d’une finition exceptionnelle. L’intérieur est entièrement repensé avec des matériaux de qualité supérieure, tandis qu’un écran tactile moderne apporte une touche technologique.
- Intérieur en cuir haut de gamme.
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
- Design à la fois classique et contemporain.
![[Une Wood and Pickett Mini rénovée, avec son intérieur luxueux et son design classique, garée dans un cadre élégant]](https://mapub.fr/wp-content/uploads/2025/06/la-mini-wood-and-pickett.jpg)
Cette Mini ne se contente pas de séduire par son apparence. Elle offre également une expérience de conduite enrichie, digne des modèles d’exception.
Un moteur amélioré pour des performances inédites
Le petit moteur « Série A » d’Austin Motor a été soigneusement retravaillé. Sa cylindrée passe de 1 275 à 1 310 cm3, avec une injection à deux points et un échappement sur-mesure. Résultat : une puissance de 110 chevaux, bien loin des 63 chevaux de l’originale.
La boîte de vitesses renforcée et les disques de freins ventilés de 8,4 pouces assurent une conduite dynamique et sécurisée. Cette Mini n’est plus seulement mignonne, elle est aussi performante.
Ces améliorations techniques justifient-elles un tel prix ? La réponse dépend de l’importance que vous accordez à l’héritage et à l’exclusivité.
Un prix qui divise
Avec un tarif de base de 75 000 livres sterling (environ 88 000€), la Wood and Pickett Mini suscite des réactions mitigées. Pour certains, c’est une occasion unique de posséder une pièce d’art automobile. Pour d’autres, c’est une dépense disproportionnée pour une voiture aussi petite.
Comparée à une Mini électrique moderne, cette restomod coûte près de trois fois plus cher. Un investissement qui place cette Mini dans le segment des véhicules de collection plutôt que des citadines classiques.
L’héritage revisité
Ian Callum, ancien designer de Jaguar et d’Aston Martin, a su allier tradition et modernité. Cette Mini conserve l’ADN de l’originale tout en intégrant des innovations actuelles. Le partenariat avec le carrossier Wood and Pickett garantit une qualité irréprochable.
Pour les passionnés de la Mini originelle, cette version est un hommage. Pour les amateurs de luxe, c’est une pièce unique. Mais au fond, cette Mini est avant tout une déclaration d’amour à une icône automobile.
La Wood and Pickett Mini est une réussite technique et esthétique, mais son prix en fait un objet de discorde. Elle séduira les collectionneurs et les puristes prêts à investir dans une pièce d’exception. Pour les autres, elle reste un rêve inaccessible. Une chose est sûre : cette Mini prouve que l’héritage de la célèbre citadine continue d’inspirer, même à un prix élevé. Et vous, seriez-vous prêt à dépenser près de 90 000€ pour cette icône modernisée ?